广州起义路物流快递公司招聘（广州快递招聘快递员最新招聘信息）

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本文目录一览：

1、除顺丰快递外，还有什么快递比较快的？ 2、古代有快递吗？古代的快递是怎样配送和发展的？

除顺丰快递外，还有什么快递比较快的？

除顺丰快递外比较快的快递：跨越速运、京东商城自营快递、韵达快递、圆通快递、申通快递。

1、跨越速运

跨越速运专业从事航空货运，主营“国内限时”快递的大型现代化物流企业，拥有8架夜航全货机，员工4万余人，运输车辆达1.2万多台。网络遍布全国32个省500多个城市，营业网点达2000多家。在行业中对客户推出“限时未达，全额退款”承诺。并且针对不同客户推出三大时效产品：当天达、次日达、隔日达服务，国内快递行业中独一无二的特色服务：24小时昼夜取派与8小时跨省当天达。

2、京东商城自营快递

是专门为京东商城消费的用户提供的快捷服务，据京东相关负责人介绍，对于O2O商品，京东的物流服务将全面升级，确保在下单之后1小时内送达，最快15分钟之内可以将商品送到消费者手中，而在24小时内，消费者可以任意选择商品送达的时间等等，这样的物流速度在国内电商行业中堪称“最快物流”。

3、韵达快递

总部位于中国上海，成立于1999年，不光在全国已经覆盖各大网点，并且已经在日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，走出国门，韵达快递目前拥有9万员工，是快递当中员工比较多的，并且韵达非常快 而且态度一流，他们送货上门会打电话确认收货人。

4、圆通快递

成立于2000年5月28日，是集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。并且送往港澳台、在江浙苏这块圆通快递用的非常频繁并且圆通快递的速度也是很不错的，通常2天之内都会达到，速度比较稳定。

5、申通快递

申通快递是国内老字号的快递了，拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，工作人员更是达到15万人，基本覆盖到全国各地，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。虽然服务和程序化都非常的正规但是申通快递的速度属于那种忽快忽慢的，有时候一两天就能到，有的时候却能让你等个四五天，并且节假日还不送货到企业单位。

古代有快递吗？古代的快递是怎样配送和发展的？

在互联网经济日益发达的今天，人们对于网上购物的热情也越来越高，在几大知名的电商节日期间，快递的收发业务也是达到了顶峰。而在遥远的古代，古人是如何做到收发快递的工作呢？那时候的快递业务，与现在相比有没有相似之处呢？下面的文章将会告诉你答案——

一、规范化的快递业务

根据历史记载，早在殷商时期就有了最早的快递业务。发展到周朝时期，快递就有了明确的职务记载，该职务被称为"行夫"，主要负责邮递驿站等工作，并规定"虽道有难，而不时必达"。

虽然是"快递"，但是当时的快递工作主要负责传递政令和军情。具体工作方法有步行和乘车两种，古书中被称作"徒遽（jù）"和"传遽"，一般在大路之上，每隔30里就会有一个"遽"。

对于快递小哥的称呼，历朝历代都有自己的官方名词。例如秦朝时期，这一职务被称作"轻足"；汉代时期改为"邮人"或者"驿足"；宋朝称作"递夫"；到了明清时期，一般称之为"驿夫"。但古人最经常叫他们为"健步"，翻译过来就是有着灵活腿脚，走路速度快的人。据说，有的腿脚速度快的邮差，可以做到朝发夕至的效果，甚至与马匹的速度不相上下。

中国历史上首部系统性的邮政法规，是魏晋时期出版的《邮驿令》一书。隋唐时期，快递业的发展达到了一定的高潮，玄宗时期全国约有1639个驿站，从事该工作的约有2万人。那时候的快递，除了运送一些官方文件和文书外，也开始接受一些水产、水果等普通物品。其繁忙的景象丝毫不亚于现代的快递物流，速度也是非常的快。

现在的快递人员都有着自己所属公司的制服，专业性和标志性越来越强。而在我国古代，快递小哥也有了属于自己的工装，比如秦朝时穿黑衣服的"轻足"，汉代时期，快递小哥则是一身红装打扮，工作中还有专用的邮包。南宋时的快递小哥还能得到朝廷发放的、夏、冬三季的衣服。而且，古代官方投递员都持有牌符一类的信物，相当于现在的通行证。这类物品不仅规范了操作流程，而且还减少了路途中的人为限制，提升了快递小哥的工作效率。

我们熟知的"一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来"就是古代快递工作中的最好事例。南方的荔枝经过驿站和快递小哥的不间断运送，最终将新鲜的荔枝送到了杨贵妃的手中，留下了这样一段佳话。相比于现在的民间快递业的迅猛发展，当时的快递业主要是为皇室和达官贵人服务，普通百姓是享受不到的。

二、注重时效的快递速度

为了及时将重要公文和物品送到当事人手中，古代快递采取了各种方法来增快运输速度。比如汉代的"五里一邮，十里一亭"，一些交通要道上还会设立"驿置"，里面会有专门的"传车"，用于传递紧急文书。东汉以后，马开始成为驿站的主要交通工具，工作的效率也随之加快了。

古代对于快递总里程、速度都有具体的规定，专有名词称之为"程限"。以秦汉时期为例，短途快递一般要求平均每个时辰走上10里，而且必须在当天就要完成；使用传车时，则要求走上70里，最为紧急的文书等重要物资，速度就变成了"日行四百里"。

来到隋唐时期，普通的物件要求一天走行120至180里路，加急的则要求跑上300里，如果是皇帝敕令或者边关紧急文告，则必须快马加鞭地走上500里才可以。例如"安史之乱"时，远在长安的唐玄宗仅用了6天的时间，就得知远在三千里外的安禄山起兵谋反的事实，唐朝严格的快递速度至此可见一斑。

进入宋代，紧急公文一般会使用骑马传递的方式进行，史书称之为"急脚递"。元代时期，被称为"急递铺"的驿站数量开始逐渐增多，每个地区都有大小不一的急递铺，作用开始类似于现在的快递公司；清朝时期，传递重要文书的速度被提升到600至800里，从大西南到北京，基本上只需要9天就能接到消息。

当然速度的背后，也包含着驿站人员的心酸，无论是负责传递的马匹、车辆都不可以有任何的闪失，否则驿站的管理者就要受处罚。而且驿站人员的薪酬也不是十分丰厚，失业和欠薪有时是家常便饭，因此他们的生活压力十分地大。明末的李自成就是驿站的一名普通驿卒，因为驿站被裁而丢掉了饭碗，后来也因为诸多原因走上了起义的道路。因此古代从事快递行业的人绝对算得上是抗压能力超强的人群。

三、严苛的安保惩戒制度

古代普通百姓很少使用快递，一般来说都是皇室和贵族的专利，为了防止重要公文和物资出现遗失和损坏，历朝历代也都想尽了各种办法。

以秦代为例，所有公文都必须按照严格交接和登记进行传递，时间地点都必须准确无误。假设出现遗失，必须要第一时间上报官府，否则严惩不贷；在投递人员的使用上，秦代也是审查的十分严格，奴隶、老弱病残和不诚信之人，禁止担任该职务，目的是为了防止好奇造成泄密。

古代为防止公文泄露，一般都会使用密封的方法。例如用细绳对竹简公文进行捆扎，在结绳处使用封泥，并盖上相关印玺，防止他人私自拆卸；写在锦绢上的文字，则要封装进专门的布袋之中。除了以上方法外，使用不同种类的盒子和袋子分装公文，在贵重文件外盒上增添封泥，使用多种不同类型的封套......这些都可以更好地保证重要公文的运输安全，防止中途出现遗失和泄露。

当然，如果有人故意遗失重要公文或皇室敕令，泄露或假传公文命令的，那么等待他的也将是法律的严惩。秦代规定，如果不及时报告丢失文书的情况，规定是罚掉两幅铠甲（"发伪书，弗知，赀二甲"）。

在唐朝的《唐律疏议》中，如果未能及时派遣驿卒或错误使用驿卒，将会被处以杖刑一百的处罚；重要公文送晚了，或者不按驿道行走，都会有相应的处罚，从打板子到最严重的绞刑都有。"诸驿使稽程者，一日杖八十，二日加一等，罪止徒二年"，如果是军事命令，则罪加三等。

如果泄露机密，或者私自拆封公文等，唐代的处罚也是毫不留情，尤其是泄露机密更是重罪。《唐律疏议》规定："诸漏泄大事应密者，绞；非大事应密者徒一年半。"私拆邮件的，视情节严重程度处以杖刑六十到八十不等的惩罚，知情不报的也会有相应的处罚。此后，各朝代对快递问题的处罚规定，都会以唐朝刑律为基础，根据现有情况进行增减。

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